送飛實業集團直升機停機坪施工根據方位分類，能夠分為四個(ge)類型(xing)的(de)直升(sheng)機場，分別是：表面直升(sheng)機場、高架直升(sheng)機場、直升(sheng)機水上途徑和(he)船上直升(sheng)機場。根據結(jie)構(gou)分就有三個(ge)類型(xing),分別是：混凝土結(jie)構(gou)、一般碳鋼結(jie)構(gou)和(he)航(hang)(hang)空鋁合金甲板結(jie)構(gou)現在咱(zan)們(men)來了解一下(xia)混凝土結(jie)構(gou)與(yu)航(hang)(hang)空鋁合金甲板結(jie)構(gou)的(de)差異吧。

A、混凝土結構

1、 機坪自嚴峻，對大(da)廈結構(gou)荷(he)載(zai)要求較高；

2、 混凝(ning)土結構停(ting)機坪(ping)工程出資費用低，一般在100~200w不等，具體就要看它配備的要求；

3、對(dui)大(da)(da)(da)樓(lou)的影響程度來說，混凝(ning)土結構(gou)停(ting)機(ji)坪在(zai)這(zhe)直升機(ji)起降(jiang)時，大(da)(da)(da)樓(lou)簡略顫抖(dou)，一同噪聲較(jiao)大(da)(da)(da)，特(te)別是(shi)機(ji)坪樓(lou)下幾層影響較(jiao)大(da)(da)(da)，能夠在(zai)FATO區增加高分(fen)子彈(dan)性下降(jiang)板處理這(zhe)個問題(ti)，削減對(dui)大(da)(da)(da)樓(lou)的影響；

4、 后期保護本錢(qian)會(hui)比較高，由于通過風吹日曬后，混凝(ning)土停機坪簡略開裂，需求屢次(ci)保護保養；

5、 在環(huan)保功用上來講，混凝土結構是無法收回運用的。

B、航空鋁合金甲板

1、 機坪自重(zhong)比較輕，對(dui)大廈的結構載荷要求低；

2、 航(hang)空鋁合金甲板(ban)停機坪工程(cheng)出資(zi)費用高，一般(ban)在100~500w不等，具體(ti)要看配備要求；

3、 它能(neng)夠削減(jian)直升機(ji)噪音對(dui)大樓的影響(xiang)(xiang)，吸能(neng)減(jian)震，削減(jian)對(dui)支撐結構的影響(xiang)(xiang)，還(huan)能(neng)削減(jian)反作(zuo)用力共(gong)振對(dui)直升機(ji)的沖擊危害(hai)；

4、 最(zui)好的(de)就是后期不需求任何的(de)保護；

5、 這環保(bao)功(gong)用也是極好的，相(xiang)關的鋁合金(jin)甲板型材能夠二(er)次(ci)收回運用！